淘壶人记者杨淼 通讯员陈璐
12月8日晚7时许，一辆重庆牌照的长货车，从宜昌驶往兴山运送大量白色原纸，不料车辆行驶至宜兴公路69公里处时突然侧翻，事故导致附近通行车辆堵塞。由于道路堵塞，导致近千辆车堵在公路上，夷陵区政府交安办、区安监局、区路政和区交警大队赶到现场疏导交通。经过工作人员一昼夜的疏导，12月9日上午11时30分，道路堵塞17个小时后，交通得以恢复畅通。
从夜间一直堵到白天
12月9日上午，淘壶人热线接到多名市民来电反映，夷陵区小界岭堵车严重，他们已经在路上堵了一整夜，想询问到底什么时候车辆能恢复正常通行。
随后，记者乘车赶往事发路段，当车辆从宜巴高速雾渡河收费站下高速后，车辆沿宜兴公路行驶了大约10多分钟，就看到前面公路右侧有大量汽车停在路边排队，车上的司机都站在路边晒太阳聊天。
路口执勤的交警告诉记者，他们是9日凌晨1点被紧急从夷陵区交警大队抽调过来的，已经在现场连续执勤10个小时。
由于道路被交通管制，记者只好步行前往事发地点。记者途中发现，排队的几乎都是大型货车，因为怕车内开暖气费油，很多大货车的司机都在路边捡柴生火取暖。途中还看到一些因没有耐心等待而掉头返回的车辆。
“车上油不多了，不敢开暖气。”站在路边的大货车司机张师傅称，本来他是准备开车到巫山运货的，8日晚8时许，车就堵在这里了，15个小时过去了，车一步都没挪。
当日上午11时15分，记者赶到事发路段，记者在现场看到，大货车侧翻的位置是一个大急转弯处，虽然侧翻大货车已经被拖走，但路边还堆放着30多卷大约1米多高圆筒状的白色原纸。
超长货车侧翻，4天3起
据在现场执勤的夷陵区交警大队大队长何儒政介绍，8日晚7时许，一辆重庆牌照运输原纸的大货车从宜昌驶往兴山，当大货车行驶至宜兴公路69公里一急转弯处时突然侧翻，车上的货物全部散落在路面上。大货车发生侧翻，没有造成任何人员伤亡。经过调查，他们初步判断，应该是大货车司机对当地路况不熟悉，加之车辆太长，司机转弯时操作不当，才导致大货车侧翻的。
8日晚7时许，雾渡河交警中队接警后赶到现场疏导交通，由于整个车道几乎被侧翻大货车完全占据，交警疏通了部分车道，保证附近的小型车辆勉强通行。8日晚10时许，他们为了及时疏导交通，从市区调来一辆大型吊车，准备将侧翻的大货车移走，并清理事发路段。随后，他们就将道路完全封锁，小型车辆也不允许通行。第二天早上10时，吊车经过一夜的工作，将侧翻的大货车运离了现场，并将散落的货物挪动到路边，将整个道路疏导开。
9日凌晨，夷陵区交警大队大队长何儒政带着10多名交警赶到现场支援。据周围村民介绍，9日凌晨的气温大约在零下3摄氏度左右，周围执勤交警几乎都在路上彻夜执勤。
9日11时30分，该路段交通恢复畅通，但是有不少车主还在强行加塞，在一上坡拐弯路段，一辆大货车试图上行拐弯时，后面一辆小轿车试图从后方占用对向车道超车。此时，对向车道一辆罐车下行。就这样，所有的车辆被卡住了。在交警疏导下，交通重新恢复畅通。
记者走访发现，该路段12月5日至8日，短短4天时间内已经发生了3起外地大货车侧翻的事故。
事发路段将垫高整修
为什么最近大货车频繁在该路段发生侧翻?何儒政表示，由于宜巴高速即将全线通车的消息多次发布，导致大量外地大货车盲目选择从宜巴高速前往重庆等地。而宜巴高速因界岭隧道并没有通车，大量外地司机被迫选择从宜兴公路通行，加上外地司机对路况不熟悉，并且部分货车的长度严重超限，这样一来造成该路段事故比以前发生的比例有所增加。
夷陵区交安办的负责人田德安表示，事发路段为312省道山林重丘4级公路，因弯多、坡急、道路窄，所以他们沿途将货车长度限定在11米以下，而事发大货车的长度为17米，已经远远超出了11米标准的极限。
目前，他们正在和相关部门进行协商，将会对事发路段利用装载机对地基进行整体修复，使用混凝土将路面垫高50公分左右，并对弯道坡度按照道路等级进行整改。
宜巴高速一名田姓负责人表示，目前，由于界岭隧道还未通车，他们已经在各个高速入口竖立了相关提醒标识，提醒过往加长货车选择其它路线通行，并且几个高速入口岗亭都拒绝加长货车通行。
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