国内首台泥浓式推盾机“宜兴造”

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摘要:  本报讯(记者李 震) 连日来,在位于徐舍镇的江苏锐成机械有限公司内,国内首台具有自主知识产权的泥浓式推进盾构机,正在进行最后调试,预计下月底交付中煤三建,用于220千伏广州航云输变电电力工程隧道约1.5公里的盾构区间的挖掘。该设备的成功研制一举填补了国内空白,也标志着我市高端机械装备制造能力跃上新台阶。  使用盾构设备的工程多为重点工程,对设备可靠性要求很高,一旦设备对工程进度、质量造成影响,损失将无法估计。中煤三建为何没有选择技术成熟的“盾构巨头”,却转而与“行业新兵”锐成合作呢
  本报讯(记者李 震) 连日来,在位于徐舍镇的江苏锐成机械有限公司内,国内首台具有自主知识产权的泥浓式推进盾构机,正在进行最后调试,预计下月底交付中煤三建,用于220千伏广州航云输变电电力工程隧道约1.5公里的盾构区间的挖掘。该设备的成功研制一举填补了国内空白,也标志着我市高端机械装备制造能力跃上新台阶。

  使用盾构设备的工程多为重点工程,对设备可靠性要求很高,一旦设备对工程进度、质量造成影响,损失将无法估计。中煤三建为何没有选择技术成熟的“盾构巨头”,却转而与“行业新兵”锐成合作呢?锐成公司相关负责人说,盾构机不是通用设备,是为隧道施工量身定做的特殊产品,面对千变万化的地质条件,设备各项参数要求也不同。2013年,中煤三建遭遇了隧道建设难题,由于施工涉及老城区、地下环境复杂,急需一种效率更高、转弯半径更小的设备,但在国内多方奔走却未能寻获。得知这个消息,锐成主动上门请缨。

  锐成孕育的“盾构机之梦”,可追溯至2011年公司成立之初。当时,公司发现国内盾构机市场潜力巨大,但作为新兵,想在竞争激烈的市场中分一杯羹,必须走差异化、高科技之路,形成自主知识产权和核心竞争力。于是,国内尚属空白的小型泥浓式推盾机,成了锐成锁定的首个目标。早在与施工企业接触前,锐成就提前冲出“起跑线”,大胆成立隧道工程事业部,多方“挖角”国内制造业资深设计员,做技术储备;为实现隧道工程制造、施工一体,还与日本推进机械制造株式会社等深入合作,聘请日本盾构掘进行业专家长期驻公司指导。为打消合作疑虑,锐成邀请施工方全过程参与设计、调试等,最终获得了对方信任。

  经过近一年时间,锐成不仅研制出小型泥浓式推进盾构机,还在制造、施工技术及工法上实现自有知识产权,已申请国家发明专利3项与实用新型专利1项,在国内初步形成相关工法技术“垄断”。相比同类传统土压式设备,这款小型泥浓式推盾机施工最小转弯半径为前者的1/3,效率和推进距离约为前者的3倍。其地面施工占用面积小,更适合在城市中心区等复杂地下条件作业。眼下,锐成与深圳电力隧道、武汉电力隧道等的合作也已进入实质洽谈阶段。下阶段,公司还计划在先进矩形盾构机等国内空白装备制造技术上再创新突破。

  【链接】

  盾构机,即盾构掘进机,是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备,可在不影响地面状况的条件下作业,受到世界各国的青睐。承载世界最前沿技术的先进盾构机,被公认是衡量装备制造业水平和能力高低的重大关键装备。

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