摘要：一艘空载船舶“骑”上一艘重载船舶船头，下方重船甲板已经浸入水，情况十分危急，所幸宜兴地方海事及时出动解救，成功分离两船，避免一起沉船事故。近日，在芜申运河西氿15号航标水域发生一起两船叠压事故，经过海事部门30分钟的尽力处置，挽回损失20余万元。
据介绍，事发当日上午8时，一艘泰州籍船舶从常州放空前往溧阳，中午13时许，沿芜申运河航行至西氿15号航标水域，驾驶员看到由西向东对向行驶有三艘重船，自以为航道开阔，未采取有效避让措施，结果两船接近后，其中一艘安徽籍重船进入了视线死角，空载的泰州籍船舶来不及控制速
一艘空载船舶“骑”上一艘重载船舶船头，下方重船甲板已经浸入水，情况十分危急，所幸宜兴地方海事及时出动解救，成功分离两船，避免一起沉船事故。近日，在芜申运河西氿15号航标水域发生一起两船叠压事故，经过海事部门30分钟的尽力处置，挽回损失20余万元。
据介绍，事发当日上午8时，一艘泰州籍船舶从常州放空前往溧阳，中午13时许，沿芜申运河航行至西氿15号航标水域，驾驶员看到由西向东对向行驶有三艘重船，自以为航道开阔，未采取有效避让措施，结果两船接近后，其中一艘安徽籍重船进入了视线死角，空载的泰州籍船舶来不及控制速度，直接撞上那艘重船的船头。两艘船舶的船头叠压在一起，空船船头不断挤压重载船舶的船艏，若不及时分离，下面的重载船舶随时会有沉没的危险。
宜兴地方海事局在13时15分接到救援请求，迅速出动宜兴拖001和两艘摩托艇10分钟赶赴现场，当即指派摩托艇疏导过往船舶减速靠停，减少浪损影响，同时启用宜兴拖001号绕至空船后方系缆拖拽，并辅助重载船加足马力实施向后倒车。经过30分钟反复拖带，空船才缓缓从重船船头脱离，随着重船甲板露出水面，一起随时可能发生的沉船事故被成功避免，为船员挽救相关损失近20余万元。(郭寅枫)
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